【開催レポート】「第2回 外国人ドライバー採用 情報先取りセミナー」を2024年12月5日（木）に開催しました｜船井総研ロジ株式会社
物流コンサルの船井総研ロジ
セミナー詳細はこちら≫https://www.f-logi.com/butsuryu/seminar/202411051205_gaikokujinndriver/
日本最大級の物流コンサルティングファーム 船井総研ロジ株式会社（本社：大阪市中央区、代表：橋本直行、以下「船井総研ロジ」）は、2024年12月5日（木）、運送会社・物流会社の経営者を対象に「第2回 外国人ドライバー採用 情報先取りセミナー」を開催しました。
■関連資料「外国人ドライバーの受け入れが始まる～特定技能制度の現状と実態～」はこちら
≫https://logiiiii.f-logi.com/documents/text/acceptance-of-foreign-drivers/
このような方にオススメなセミナーでした
- 自社のドライバー不足がひっ迫していて困り果てている
- 外国人採用を始めてみたいが、何から取り組んだらよいかわからない
- 外国人ドライバーの採用メリットや手続きについて知りたい
- 物流業界の将来を見据えて、今後の人材戦略を検討している
- 外国人ドライバー採用に関する最新の法規制を把握したい
講座内容
◆特定技能制度によるトラックドライバーの雇用に向けて～最新の制度内容や今後の動きについて～
国土交通省が主体となって進めているトラックドライバーとしての特定技能外国人の受入方針、実施要領、ドライバー試験の概要など現時点で決定している最新情報を共有
◆外国人ドライバー採用の今後の展望
外国人ドライバー採用を推進するために、船井総研ロジとして準備してきたこと、今後提供するサービスを紹介するとともに、外国人ドライバー採用のリスクとその対策について解説
◆ドライバー採用のリソースとなる海外事情解説～着々と進む送り出し国の準備実態～
各国のトラックドライバー事情、カントリーリスクの比較。すぐに取り組める海外の送り出し機関がどのようにしてトラックドライバー候補の母集団を形成しているか海外の詳細情報を具体的に解説
◆ズバリ解説！外国人ドライバー採用を進めるための座組
採用に着手してから、外国人が入社し、免許取得（切替）が完了し、単独乗車できるまでの具体的ステップや、会社としての受入体制の整備、想定されるコストなどを分かりやすく解説
講師情報
船井総研ロジ株式会社
部長
中野 好純
2012年に船井(上海)商务信息有限公司（船井上海）の創業を行い、船井総研グループ初の海外コンサルティング事業を牽引。船井上海時代にクライアント企業むけに外国人人材採用を本格化させ、外国人人材の即戦力化、定着化のプログラムを開発。2020年船井総研ロジ入社後は、製造業や物流企業むけの外国人採用に取り組む。これまでに築いてきた海外ネットワークを活用してアジア各国の送り出し機関とのアライアンス構築を牽引している。
船井総研ロジ株式会社
物流ビジネスコンサルティング部 グループマネージャー シニアコンサルタント
松尾 一志
中堅規模の運送会社を中心にドライバー採用関連のコンサルティング事業を統括。 今後、外国人採用経験豊富なコンサルタントを迎え入れ、時流に沿った外国人ドライバー採用スキームを新たに開発した。 国内支援機関とのアライアンス拡大をリードしている。
船井総研ロジ株式会社
チームリーダー 主任コンサルタント
鈴木 陵
前職では海外駐在員として計10年間タイに赴任し、製造業の海外ビジネスを牽引。タイ駐在時にタイ人を中心に外国人人材の採用活動にも取組み、外国人材を日本企業に定着させるための独自のノウハウを開発。船井総研ロジ合流後は、日本人だけでは気づきにくい、外国人受入、定着化、戦力化のプログラムを開発した。外国人ドライバー採用部門の第一人者として活動中。
セミナーに関連する無料ダウンロード資料
■関連資料「外国人ドライバーの受け入れが始まる～特定技能制度の現状と実態～」はこちら
≫https://logiiiii.f-logi.com/documents/text/acceptance-of-foreign-drivers/
会社紹介
船井総研ロジ株式会社は、「社員が誇れる物流企業を創る」というミッションのもと、新規荷主獲得、運賃交渉、ドライバー採用、人事・賃金制度構築など、中堅・中小物流企業の業績アップを実現するための現場密着型コンサルティングを提供しています。また、全国から350社以上の経営者が集まる、日本最大規模の中堅・中小物流企業の経営プラットフォーム「ロジスティクスプロバイダー経営研究会」を運営しています。
コンサルティングについて ≫ https://www.f-logi.com/butsuryu/
ロジスティクスプロバイダー経営研究会について ≫ https://lp.f-logi.com/butsuryu/lps/
会社概要
会社名：船井総研ロジ株式会社
大阪本社：〒541-0041 大阪府大阪市中央区北浜四丁目4番10号 船井総研大阪本社ビル
東京本社：〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号
東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
代表者：代表取締役 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800万円
ＴＥＬ：03-4223-3163
ＭＡＩＬ：marketing@f-logi.com
ＷＥＢ：https://www.f-logi.com
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セミナー詳細はこちら≫https://www.f-logi.com/butsuryu/seminar/202411051205_gaikokujinndriver/
日本最大級の物流コンサルティングファーム 船井総研ロジ株式会社（本社：大阪市中央区、代表：橋本直行、以下「船井総研ロジ」）は、2024年12月5日（木）、運送会社・物流会社の経営者を対象に「第2回 外国人ドライバー採用 情報先取りセミナー」を開催しました。
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- 自社のドライバー不足がひっ迫していて困り果てている
- 外国人採用を始めてみたいが、何から取り組んだらよいかわからない
- 外国人ドライバーの採用メリットや手続きについて知りたい
- 物流業界の将来を見据えて、今後の人材戦略を検討している
- 外国人ドライバー採用に関する最新の法規制を把握したい
講座内容
◆特定技能制度によるトラックドライバーの雇用に向けて～最新の制度内容や今後の動きについて～
国土交通省が主体となって進めているトラックドライバーとしての特定技能外国人の受入方針、実施要領、ドライバー試験の概要など現時点で決定している最新情報を共有
◆外国人ドライバー採用の今後の展望
外国人ドライバー採用を推進するために、船井総研ロジとして準備してきたこと、今後提供するサービスを紹介するとともに、外国人ドライバー採用のリスクとその対策について解説
◆ドライバー採用のリソースとなる海外事情解説～着々と進む送り出し国の準備実態～
各国のトラックドライバー事情、カントリーリスクの比較。すぐに取り組める海外の送り出し機関がどのようにしてトラックドライバー候補の母集団を形成しているか海外の詳細情報を具体的に解説
◆ズバリ解説！外国人ドライバー採用を進めるための座組
採用に着手してから、外国人が入社し、免許取得（切替）が完了し、単独乗車できるまでの具体的ステップや、会社としての受入体制の整備、想定されるコストなどを分かりやすく解説
講師情報
船井総研ロジ株式会社
部長
中野 好純
2012年に船井(上海)商务信息有限公司（船井上海）の創業を行い、船井総研グループ初の海外コンサルティング事業を牽引。船井上海時代にクライアント企業むけに外国人人材採用を本格化させ、外国人人材の即戦力化、定着化のプログラムを開発。2020年船井総研ロジ入社後は、製造業や物流企業むけの外国人採用に取り組む。これまでに築いてきた海外ネットワークを活用してアジア各国の送り出し機関とのアライアンス構築を牽引している。
船井総研ロジ株式会社
物流ビジネスコンサルティング部 グループマネージャー シニアコンサルタント
松尾 一志
中堅規模の運送会社を中心にドライバー採用関連のコンサルティング事業を統括。 今後、外国人採用経験豊富なコンサルタントを迎え入れ、時流に沿った外国人ドライバー採用スキームを新たに開発した。 国内支援機関とのアライアンス拡大をリードしている。
船井総研ロジ株式会社
チームリーダー 主任コンサルタント
鈴木 陵
前職では海外駐在員として計10年間タイに赴任し、製造業の海外ビジネスを牽引。タイ駐在時にタイ人を中心に外国人人材の採用活動にも取組み、外国人材を日本企業に定着させるための独自のノウハウを開発。船井総研ロジ合流後は、日本人だけでは気づきにくい、外国人受入、定着化、戦力化のプログラムを開発した。外国人ドライバー採用部門の第一人者として活動中。
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ロジスティクスプロバイダー経営研究会について ≫ https://lp.f-logi.com/butsuryu/lps/
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大阪本社：〒541-0041 大阪府大阪市中央区北浜四丁目4番10号 船井総研大阪本社ビル
東京本社：〒104-0028 東京都中央区八重洲二丁目2番1号
東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー35階
代表者：代表取締役 橋本 直行
設立：2000年5月10日
資本金：9,800万円
ＴＥＬ：03-4223-3163
ＭＡＩＬ：marketing@f-logi.com
ＷＥＢ：https://www.f-logi.com
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